LRC

قفل شدن لحظه ای شافت موتور و بالا رفتن شدید جریان موتور که در بعضی از موارد تا ۲۵۰% جریان نامی افزایش میابد.

در واقع وقتی بار مکانیکی یا بار هرز موتور میل به گردش به راست است و شما با استارت موتور در جهت چپ آن را راه اندازی میکنید لحظه ای که زمان ان بستگی به بار و توان موتور دارد شافت موتور قفل میشود که برای جلوگیری از این عامل باید از اینورتر استفاده کنید.