الکتروموتور
موتور الکتریکی (به انگلیسی: Electric motor)، نوعی ماشین الکتریکی است که الکتریسیته را به حرکت مکانیکی تبدیل میکند. عمل عکس آن که تبدیل حرکت مکانیکی به الکتریسیته‌است، توسط ژنراتور انجام میشود. این دو وسیله بجز در عملکرد، مشابه یکدیگر هستند. اکثر موتورهای الکتریکی توسط الکترومغناطیس کار می‌کنند، اما موتورهایی که بر اساس پدیده‌های دیگری نظیر نیروی الکترواستاتیک و اثر پیزوالکتریک کار می‌کنند، هم وجود دارند.
-
مقایسه بدنه ۷ نوع از رایج ترین الکتروموتور های استفاده شده در صنعت
نقش مهم محفظه سربسته موتور محفظه موتور باید سیم پیچ، بلبرینگ، و دیگر قطعات مکانیکی را از رطوبت، مواد شیمیایی، آسیب های مکانیکی و سایش ناشی از ریگ و سنگ ریزه، محافظت کند.
بیشتر بخوانید » -
۱۹ اطلاعات ضروری که می توانید بر روی پلاک موتور بیابید
پلاک موتور معمولا بر روی کلیه موتورهای الکتریکی تولیدشده قرار دارد. درک اطلاعات پلاک ممکن است برخی مواقع سخت باشد اما ضروری است. در بیشتر کشورها درج تمام اطلاعات بر روی پلاک موتور یک الزام می باشد، اما اغلب اینگونه نمی باشد.
بیشتر بخوانید » -
محاسبات اطلاعات موتور NEMA بر اساس استاندارد NEC 2011
موتور سه فاز و تک فاز محاسبات اطلاعات موتور NEMA بر اساس استاندارد NEC 2011 می باشد. برای موتور سه فاز، با توجه به داده های ورودی (ولتاژ و اسب بخار)، اطلاعات زیر برای موتور محاسبه می شود
بیشتر بخوانید » -
محاسبات اطلاعات موتور IEC بر اساس استاندارد NEC 2011
موتورهای سه فاز و تک فاز محاسبات اطلاعات موتور IEC بر اساس استاندارد NEC 2011 می باشد. برای موتور سه فاز، با توجه به داده های ورودی (ولتاژ و اسب بخار) و جدول انتخاب استارترهای خود حفاظت شده ((TeSys U ، اطلاعات موتور در زیر محاسبه می شود
بیشتر بخوانید » -
FLA موتور چیست؟
FLA = مقدار آمپر بار کامل. این مقدار آمپر جریانی است که موتور در زمان ایجاد یک بازه مجاز کامل ، مصرف خواهد کرد، که به عنوان گشتاورمجاز در سرعت مجاز تعریف شده است. مقدار اسب بخار یا HP ، یک میانبر برای توصیف مقدار مشخصی از گشتاور در یک سرعت مشخص است. اسب یا کیلووات موتور تنها یک رتبه بندی برای نشان دادن میزان FLA موتور است.
بیشتر بخوانید » -
Motor Service Factor (SF) Defined By NEMA
فاکتور خدمات موتور (SF)، درصد اضافه باری است که موتور زمانی که با تلرانس ولتاژ مناسب بطور معمول عمل می کند، می تواند برای دوره های کوتاه مدت تحمل کند. این امر، همانطوریکه به شما برای تخمین میزان اسب بخار توان مورد نیاز و الزامات مربوط به میزان واقعی اسب بخار توان درهنگام اجرا، راه حل هایی را ارائه می کند، عملی خواهد بود.
بیشتر بخوانید » -
جریان های نشتی بلبرینگ
سپر نرم/Courtesy Aegis بلبرینگ های موتور هنگامی که موتور با اینورتر کار میکند نرخ خرابی بالایی دارند. این خرابیها به دلیل وجود جریانهایی در بلبرینگ های موتور هستند. راه حل کلاسیک برای این مشکل استفاده از بلبرینگ های عایقشده است. بلبرینگ های عایقشده باعث عایق شدن روتور با استفاده از ساچمه های سرامیکی و یا یک حلقهی عایقکننده بین بلبرینگ و قاب موتور میشود. راهحل دیگر این مشکل توسط سازندگان حلقهی حفاظتی بلبرینگ سپر در زیر نشان داده شده است. راه اندازی یک موتور با اینورتر باعث ایجاد ولتازهایی روی روتور میشود.
بیشتر بخوانید » -
مشخصات و اصول کار موتور رلوکتانسی سوئیج شونده (SR)-بخش 1
مشخصات موتور SR از آنجا که هر دوی روتور و استاتور دارای قطبهای برجسته هستند، موتور رلوکتانسی سوئیچ شونده (SR) بسیار متفاوت از سایر ماشینهای چند فاز است. این موتور را میتوان فقط به همراه مبدل قدرت مخصوص و کنترل استفاده کرد، و در نتیجه تنها مشخصات کلی آنها مناسب است. موتور SR از طریق کشش آهنربایی گشتاور ایجاد میکند که بین آهنرباهای مغناطیسی استاتور و مجموعه قطبهای برجسته اتفاق میافتد که بر روی یک روتور ساده شکل میگیرد که از جنس مواد فرومغناطیسی ساخته میشود.
بیشتر بخوانید »