آموزش فارسی اینورتر LS S100 | تنظیم پارامترها، ترمینال‌ها، کنترل دور و خطاها

• Version
• Download 12
• File Size 0.00 KB
• File Count 1
• Create Date 10 اردیبهشت, 1405
• Last Updated 11 اردیبهشت, 1405

اینورتر LS S100 یکی از پرکاربردترین درایوهای کنترل دور موتور در پروژه‌های صنعتی، تأسیساتی و اتوماسیون است که به دلیل ابعاد مناسب، امکانات کنترلی متنوع، پارامترهای کامل و قابلیت اطمینان بالا، در بسیاری از تابلوهای برق و سیستم‌های کنترل موتور مورد استفاده قرار می‌گیرد. شناخت دقیق تنظیمات اینورتر LS S100، آشنایی با پارامترهای مهم، روش صحیح سیم‌کشی ترمینال‌های قدرت و فرمان، نحوه تنظیم فرکانس و همچنین بررسی خطاها و عیب‌یابی، نقش بسیار مهمی در راه‌اندازی اصولی و بهره‌برداری مطمئن از این تجهیز دارد.

اگر قصد خرید اینورتر LS S100، بررسی مشخصات فنی، مقایسه مدل‌ها، یا دریافت مشاوره تخصصی برای انتخاب و راه‌اندازی درایو مناسب پروژه خود را دارید، مطالعه این راهنما در کنار بررسی محصولات و خدمات تخصصی الکترومارکت می‌تواند به شما در انتخاب دقیق‌تر و اجرای مطمئن‌تر کمک کند.

سخت‌افزار درایو ال اس S100

درایو S100 از نظر سخت‌افزاری به‌گونه‌ای طراحی شده است که کاربر در زمان نصب، سیم‌کشی و راه‌اندازی، با ساختاری منظم و کاربردی مواجه باشد. این تجهیز با در اختیار قرار دادن ترمینال‌های قدرت استاندارد، ورودی‌ها و خروجی‌های کنترلی متنوع و قابلیت اتصال تجهیزات جانبی، برای استفاده در کاربردهای مختلف صنعتی گزینه‌ای قابل اتکا محسوب می‌شود.

ویژگی‌های سخت‌افزاری درایو ال اس S100

• ترمینال‌های ورودی برق و خروجی موتور: در بخش قدرت، ترمینال‌های R، S، T برای اتصال منبع تغذیه ورودی در نظر گرفته شده‌اند و ترمینال‌های U، V، W به خروجی موتور اختصاص دارند. این ساختار باعث می‌شود اتصال درایو به شبکه و موتور با آرایش استاندارد و شناخته‌شده انجام شود و فرآیند نصب برای تکنسین‌ها ساده‌تر باشد.

• امکان اتصال مقاومت ترمز و یونیت ترمز: یکی از قابلیت‌های مهم سخت‌افزاری S100، امکان استفاده از تجهیزات ترمزی است. در این درایو می‌توان از مقاومت ترمز برای کنترل بهتر انرژی برگشتی و کاهش زمان توقف استفاده کرد. همچنین امکان اتصال یونیت ترمز نیز در مدل‌های مرتبط وجود دارد که این موضوع در کاربردهایی با توقف‌های سریع یا بارهای اینرسی‌دار اهمیت زیادی پیدا می‌کند.

• ورودی‌های دیجیتال چندمنظوره:درایو S100 به ورودی‌های دیجیتال قابل برنامه‌ریزی مجهز است. این ورودی‌ها می‌توانند برای فرمان‌های مختلف مانند اجرای حرکت، توقف، تغییر حالت عملکرد و دیگر دستورات کنترلی تنظیم شوند. چندمنظوره بودن این بخش باعث می‌شود اینورتر بتواند با شرایط کاری متنوع و منطق کنترلی مختلف هماهنگ شود.

• پشتیبانی از ورودی آنالوگ ولتاژی و جریانی: این درایو از ورودی آنالوگ برای دریافت سیگنال مرجع پشتیبانی می‌کند و امکان کار با سیگنال‌های ولتاژی یا جریانی را در اختیار کاربر قرار می‌دهد. این ویژگی برای اتصال تجهیزاتی مانند پتانسیومتر، PLC، کنترلرهای صنعتی و سنسورها بسیار مهم است و به کاربر کمک می‌کند کنترل دقیق‌تری روی سرعت یا فرمان مرجع داشته باشد.

• انعطاف‌پذیری در تعریف عملکرد ورودی‌ها :برخی ورودی‌های کنترلی در S100 را می‌توان برای عملکردهای خاصی مانند Trip یا Block تعریف کرد. این موضوع باعث می‌شود درایو در سیستم‌هایی که نیاز به حفاظت‌های جانبی، توقف‌های خاص یا محدودسازی عملکرد دارند، کارایی بالاتری از خود نشان دهد.

---

ترمینال‌های قدرت اینورتر LS S100

ترمینال‌های قدرت در اینورتر LS S100 برای اتصال برق ورودی، خروجی موتور، ارت، و در برخی مدل‌ها تجهیزات جانبی مانند مقاومت ترمز استفاده می‌شوند. این بخش مستقیماً با توان اصلی درایو در ارتباط است و رعایت اصول سیم‌کشی در آن اهمیت بسیار زیادی دارد.

1) ترمینال ورودی برق اصلی

در این بخش، برق شبکه به اینورتر وارد می‌شود. بسته به مدل اینورتر، ورودی می‌تواند تک‌فاز یا سه‌فاز باشد. معمولاً این ترمینال‌ها با نام‌های R/L1، S/L2 و T/L3 یا در برخی مستندات با L1، L2 و L3 مشخص می‌شوند.

• در مدل‌های سه‌فاز، هر سه ترمینال برای تغذیه اصلی استفاده می‌شوند.
• در مدل‌های تک‌فاز، معمولاً فقط دو ترمینال ورودی به کار می‌روند.
• ولتاژ ورودی باید دقیقاً با رنج نامی اینورتر مطابقت داشته باشد؛ برای مثال برخی مدل‌ها در بازه
  $200\text{–}240\text{VAC}$ و برخی دیگر در بازه 380–480VAC کار می‌کنند.

نکته مهم در سیم‌کشی اینورتر LS S100:ورودی برق نباید به ترمینال‌های خروجی موتور متصل شود، زیرا این اشتباه می‌تواند باعث آسیب جدی به ماژول قدرت اینورتر شود.

2) ترمینال خروجی موتور

ترمینال‌های خروجی موتور معمولاً با نام‌های U، V و W مشخص می‌شوند. این سه ترمینال، خروجی سه‌فاز متغیر اینورتر هستند و مستقیماً به موتور متصل می‌شوند.

• اتصال صحیح این سه ترمینال برای راه‌اندازی موتور ضروری است.
• در صورتی که جهت چرخش موتور برعکس باشد، می‌توان جای دو فاز خروجی را با هم عوض کرد.
• بهتر است بین اینورتر و موتور از کابل مناسب و شیلددار استفاده شود، مخصوصاً در مسیرهای بلند، تا نویز الکترومغناطیسی کاهش پیدا کند.

در بسیاری از پروژه‌ها، کاربران هنگام سیم‌کشی خروجی اینورتر LS S100 باید به طول کابل، ارت مناسب، و تنظیمات فرکانس کریر توجه ویژه داشته باشند تا هم نویز کمتر شود و هم موتور عملکرد پایدارتری داشته باشد.

3) ترمینال ارت یا زمین

ترمینال ارت که معمولاً با PE یا G شناخته می‌شود، برای حفاظت الکتریکی و کاهش نویز به کار می‌رود. اتصال صحیح ارت در اینورتر LS S100 فقط یک توصیه نیست، بلکه یک الزام اجرایی مهم است.

مزایای اتصال صحیح ارت:

• افزایش ایمنی اپراتور و تجهیزات
• کاهش احتمال برق‌گرفتگی
• کاهش نویز الکتریکی در مدار فرمان
• بهبود عملکرد سیستم کنترل و تجهیزات جانبی

برای بهترین نتیجه، ارت اینورتر، ارت موتور و ارت تابلو باید با اصول استاندارد و با کمترین امپدانس ممکن اجرا شوند.

4) ترمینال مقاومت ترمز

در برخی کاربردها که موتور نیاز به توقف سریع دارد یا بار ماهیت ژنراتوری دارد، از مقاومت ترمز استفاده می‌شود. در این حالت، اینورتر ممکن است دارای ترمینال‌های مخصوص اتصال یونیت ترمز یا مقاومت ترمز باشد.

کاربردهای رایج این بخش:

• توقف سریع موتور
• جلوگیری از خطای اضافه ولتاژ در زمان کاهش سرعت
• کنترل بهتر بارهای اینرسی بالا
• استفاده در بالابر، سانتریفیوژ، و تجهیزات با زمان توقف کوتاه

در صورت استفاده از مقاومت ترمز، باید مشخصات اهمی و توان آن کاملاً مطابق با دستورالعمل اینورتر انتخاب شود.

---

ترمینال‌های فرمان اینورتر LS S100

ترمینال‌های فرمان LS S100 برای کنترل عملکرد اینورتر از طریق شستی، PLC، سنسور، پتانسیومتر، سیستم اتوماسیون و تجهیزات جانبی استفاده می‌شوند. این ترمینال‌ها نقش اصلی در اجرای فرامین استارت، استپ، تغییر جهت، انتخاب سرعت، ریست خطا، کنترل PID و مانیتورینگ وضعیت دستگاه دارند.

1) ورودی‌های دیجیتال اینورتر LS S100

ورودی‌های دیجیتال معمولاً برای دریافت فرمان‌های قطع و وصل به کار می‌روند. این ورودی‌ها قابل برنامه‌ریزی هستند و می‌توان برای هرکدام یک عملکرد خاص تعریف کرد.

کاربردهای متداول ورودی دیجیتال اینورتر LS S100:

• فرمان Run / Stop
• چرخش Forward / Reverse
• Jog
• Reset fault
• انتخاب سرعت چندمرحله‌ای
• فعال‌سازی Fire Mode
• انتخاب Local / Remote
• فرمان توقف آزاد یا توقف رمپ‌دار

این ورودی‌ها معمولاً از نوع چندمنظوره هستند و بسته به تنظیم پارامترها، رفتار آن‌ها تغییر می‌کند. به همین دلیل، هنگام تنظیم ترمینال فرمان اینورتر S100 باید هم سیم‌کشی فیزیکی و هم پارامترهای مربوط به اختصاص عملکرد ورودی‌ها به‌درستی بررسی شوند.

2) ورودی‌های آنالوگ اینورتر LS S100

ورودی آنالوگ LS S100 برای دریافت سیگنال‌های پیوسته و کنترل فرکانس مرجع استفاده می‌شود. این بخش معمولاً از سیگنال‌های ولتاژی و جریانی پشتیبانی می‌کند؛ مانند: $10V-0,0\text{–}20\text{mA,}$$4\text{–}20\text{mA}$

کاربردهای اصلی:

• کنترل سرعت توسط پتانسیومتر
• دریافت فرمان سرعت از PLC
• کنترل فرآیند از طریق سنسور فشار، دما یا سطح
• استفاده در لوپ PID

در پروژه‌های صنعتی، سیم‌کشی ورودی آنالوگ اینورتر LS S100 باید با کابل مناسب و ترجیحاً شیلددار انجام شود تا نویز روی سیگنال مرجع تأثیر منفی نگذارد.

برای دریافت مشاوره جهت انتخاب سایز کابل مناسب می‌توانید با الکترومارکت تماس بگیرید.

3) خروجی‌های دیجیتال اینورتر LS S100

خروجی‌های دیجیتال برای اعلام وضعیت اینورتر به تجهیزات بیرونی استفاده می‌شوند. این خروجی‌ها می‌توانند ترانزیستوری یا رله‌ای باشند و برای اطلاع از وضعیت‌هایی مانند Run، Fault، Alarm، At Frequency یا Ready به کار روند.

کاربردهای رایج خروجی دیجیتال اینورتر LS S100:

• اعلام روشن بودن موتور
• اعلام وقوع خطا
• ارسال آلارم به PLC
• صدور فرمان برای تجهیزات جانبی
• اطلاع از رسیدن به فرکانس مرجع

در بسیاری از تابلوهای صنعتی، این خروجی‌ها مستقیماً به PLC یا رله واسط متصل می‌شوند.

4) خروجی آنالوگ اینورتر LS S100

خروجی آنالوگ برای مانیتور کردن یک پارامتر متغیر از اینورتر استفاده می‌شود. این خروجی می‌تواند اطلاعاتی مثل موارد زیر را به سیستم مانیتورینگ یا PLC ارسال کند:

• فرکانس خروجی
• جریان موتور
• ولتاژ خروجی
• توان
• گشتاور
• مقدار فیدبک یا خروجی PID

این ویژگی در سیستم‌هایی که نیاز به مانیتورینگ دقیق اینورتر LS S100 دارند، بسیار کاربردی است.

5) ترمینال‌های تغذیه فرمان

در بخش کنترل، معمولاً یک منبع کمکی داخلی نیز برای تجهیزات فرمان در نظر گرفته می‌شود. این بخش می‌تواند شامل مواردی مانند:

• +10V برای پتانسیومتر
• تغذیه کمکی برای برخی ورودی‌ها
• CM یا Common به‌عنوان مرجع مشترک مدار فرمان باشد.

این ترمینال‌ها نقش مهمی در سیم‌کشی مدار فرمان اینورتر LS S100 دارند، مخصوصاً زمانی که از پتانسیومتر یا فرمان‌های دیجیتال خارجی استفاده می‌شود.

6) ترمینال‌های ارتباطی

در بسیاری از مدل‌ها، اینورتر LS S100 از ارتباط سریال مانند RS-485 / Modbus RTU پشتیبانی می‌کند. این ترمینال‌ها برای اتصال اینورتر به PLC، HMI، سیستم BMS یا SCADA استفاده می‌شوند.

مزایای استفاده از ارتباط سریال:

• کنترل اینورتر از راه دور
• خواندن پارامترها و وضعیت‌ها
• ارسال فرمان استارت و استپ
• مانیتورینگ خطاها و هشدارها
• یکپارچه‌سازی با سیستم اتوماسیون صنعتی

اگر هدف شما راه‌اندازی حرفه‌ای و مانیتورینگ پیشرفته باشد، شناخت این بخش از ترمینال‌های ارتباطی اینورتر LS S100 بسیار مهم است.

نکات مهم در سیم‌کشی ترمینال‌های قدرت و فرمان LS S100

برای جلوگیری از خطا و افزایش عمر تجهیز، رعایت نکات زیر توصیه می‌شود:

---

کار با کی‌پد درایو ال اس S100

صفحه‌کلید یا کی‌پد اینورتر S100 برای انجام تنظیمات، مشاهده وضعیت کاری درایو و اجرای برخی فرمان‌های کنترلی طراحی شده است. بسته به توان دستگاه، اینورتر S100 با دو نوع نمایشگر ارائه می‌شود؛ در مدل‌های توان پایین‌تر معمولاً از نمایشگر سون‌سگمنت و در مدل‌های بالاتر از نمایشگر LCD استفاده شده است. در هر دو حالت، کاربر می‌تواند از طریق کلیدهای کنترلی، بین گروه‌های پارامتری جابه‌جا شود، مقادیر را تغییر دهد، فرمان اجرا یا توقف بدهد و وضعیت عملکرد درایو را بررسی کند.

در مدل‌های دارای نمایشگر سون‌سگمنت، معمولاً وضعیت عملکرد، کدهای پارامتر و مقادیر تنظیمی روی نمایشگر نشان داده می‌شود و چند نشانگر LED نیز برای نمایش وضعیت‌هایی مانند RUN، جهت چرخش Forward و Reverse و وضعیت تنظیم پارامترها در نظر گرفته شده‌اند. این طراحی باعث می‌شود کاربر در زمان راه‌اندازی یا سرویس، سریع‌تر بتواند وضعیت اینورتر را تشخیص دهد.

عملکرد کلیدهای کی‌پد ال اس S100

در ادامه، عملکرد کلید‌های اصلی کی‌پد اینورتر S100 را مشاهده می‌کنید:

نمایشگر و نشانگرهای وضعیت در کی‌پد ال اس S100

در مدل‌های متداول S100، صفحه‌کلید علاوه بر نمایشگر اصلی، دارای چند چراغ یا نشانگر وضعیت نیز هست که اطلاعات مهمی را در اختیار اپراتور قرار می‌دهند:

• SET Indicator

  زمانی که کاربر در حال تنظیم پارامترها باشد یا برخی عملکردهای چندمنظوره فعال شوند، این نشانگر فعال یا چشمک‌زن می‌شود.

• RUN Indicator

  در زمان کار کردن اینورتر روشن است و در برخی شرایط مانند شتاب‌گیری یا کاهش سرعت ممکن است به حالت چشمک‌زن درآید.

• FWD Indicator

  نشان می‌دهد موتور در جهت جلو در حال کار است.

• REV Indicator

  نشان می‌دهد موتور در جهت معکوس در حال کار است.

وجود این نشانگرها کمک می‌کند اپراتور بدون ورود به منوهای پیچیده، خیلی سریع وضعیت لحظه‌ای درایو را تشخیص دهد.

نحوه کار با منوها در کی‌پد S100

کی‌پد S100 به گونه‌ای طراحی شده که کاربر بتواند بین گروه‌های پارامتری و کدهای تنظیمات به‌راحتی جابه‌جا شود. برای این کار:

• با استفاده از کلیدهای ▲ و ▼ می‌توان بین کدها حرکت کرد یا مقادیر را تغییر داد.
• با کلیدهای ◀ و ▶ می‌توان بین گروه‌ها جابه‌جا شد یا مکان‌نما را هنگام ویرایش عدد حرکت داد.
• با کلید ENT می‌توان یک پارامتر را انتخاب کرد یا مقدار جدید را ذخیره کرد.
• با کلید ESC می‌توان از مرحله جاری خارج شد یا ورود اطلاعات را لغو کرد.

این ساختار باعث می‌شود اپراتور در زمان راه‌اندازی اولیه، تغییر تنظیمات یا بررسی وضعیت درایو، فرآیند ساده‌تری در پیش داشته باشد.

حالت Local و Remote در کی‌پد LS S100

یکی از قابلیت‌های مهم کی‌پد S100، امکان تغییر بین حالت Local و Remote است.

• در حالت Local، فرمان‌های اجرا و توقف مستقیماً از طریق خود کی‌پد صادر می‌شوند.
• در حالت Remote، فرمان‌ها از طریق ترمینال‌های کنترلی یا سیستم‌های بیرونی مانند PLC به اینورتر ارسال می‌شوند.

این ویژگی در زمان تست، راه‌اندازی اولیه، عیب‌یابی و همچنین در کاربردهایی که بخشی از کنترل به صورت دستی و بخشی به صورت اتوماتیک انجام می‌شود، بسیار کاربردی است.

تفاوت کی‌پد در مدل‌های مختلف S100

در برخی مدل‌های S100، مخصوصاً در بازه‌های توان بالاتر، نوع صفحه‌کلید و ساختار کلیدها ممکن است کمی متفاوت باشد. در این مدل‌ها معمولاً از نمایشگر LCD استفاده می‌شود و برخی کلیدها با نام‌هایی مانند MODE، PROG/ENT یا MULTI شناخته می‌شوند.

در این نوع کی‌پدها نیز منطق کار مشابه است:

• ورود به حالت‌های مختلف
• انتخاب و ویرایش پارامترها
• ذخیره تنظیمات
• برگشت به مرحله قبل
• اجرای فرمان حرکت جلو یا معکوس
• توقف و ریست خطا

بنابراین اگرچه ظاهر کی‌پد ممکن است در برخی مدل‌ها متفاوت باشد، اما ساختار کلی کار با آن همچنان ساده و مبتنی بر منوهای تنظیماتی و نظارتی است.

تنظیم پارامترها از طریق کی‌پد S100

برای تنظیم پارامترها در اینورتر S100، معمولاً روند کار به این صورت است:

1. ورود به گروه پارامتری موردنظر
2. انتخاب کد پارامتر با کلیدهای جهتی
3. فشردن ENT برای ورود به حالت ویرایش
4. تغییر مقدار پارامتر
5. ذخیره نهایی با ENT
6. خروج از منو یا بازگشت با ESC

این روش باعث می‌شود کاربر بتواند بدون نیاز به ابزار جانبی، بسیاری از تنظیمات اصلی اینورتر را مستقیماً از روی کی‌پد انجام دهد.

---

 پارامترهای مهم اینورتر ال اس S100

پارامترهای اینورتر LS S100 بخش اصلی تنظیم و شخصی‌سازی عملکرد درایو را تشکیل می‌دهند. از طریق این پارامترها می‌توان رفتار درایو را در بخش‌هایی مثل فرکانس حامل، گشتاور، شتاب و توقف، ورودی و خروجی‌های دیجیتال و آنالوگ، PID، حفاظت‌ها، ترمز، خروجی رله‌ای، کنترل فن، Speed Search، حالت آتش، کنترل گشتاور و بسیاری قابلیت‌های دیگر تنظیم کرد.

در این بخش، مهم‌ترین پارامترهای کاربردی S100 را به‌صورت دسته‌بندی‌شده و قابل استفاده برای کاربران فنی، تابلو‌سازان، تعمیرکاران و مهندسان برق بررسی می‌کنیم.

جدول مرجع پارامترهای مهم اینورتر LS S100

تنظیم فرکانس با ورودی‌های Down / Upدر این روش، افزایش یا کاهش فرکانس مرجع از طریق ورودی‌های دیجیتال انجام می‌شود. این قابلیت زمانی کاربرد دارد که اپراتور بخواهد بدون استفاده از سیگنال آنالوگ و تنها با فشردن شستی‌های افزایش و کاهش، فرکانس خروجی اینورتر را تغییر دهد.برای فعال‌سازی این روش، ابتدا باید منبع فرکانس روی حالت مناسب تنظیم شود و سپس ورودی‌های دیجیتال مربوط به افزایش و کاهش فرکانس به ترمینال‌های دلخواه اختصاص داده شوند.

• Ad-85: مقدار افزایش فرکانس
• Ad-86: مقدار کاهش فرکانس
• Ad-65: تعیین رفتار نگهداری یا ذخیره فرکانس تنظیم‌شده
• In-68 = 17: تخصیص عملکرد Up به ورودی دیجیتال
• In-69 = 18: تخصیص عملکرد Down به ورودی دیجیتال

در این روش، با هر بار فعال شدن ورودی Up، فرکانس به اندازه مقدار تعریف‌شده افزایش می‌یابد و با فعال شدن ورودی Down، به همان میزان کاهش پیدا می‌کند. این قابلیت برای کنترل دستی سرعت در ماشین‌آلات ساده، سیستم‌های موضعی و تابلوهای فرمان بسیار مناسب است.

عنوان عملکرد	گروه	شماره پارامتر	بازه / مقدار	توضیح فنی
فرکانس حامل	Cn	Cn-04	1 تا 15 kHz	تنظیم فرکانس سوئیچینگ اینورتر برای کنترل صدای موتور، تلفات حرارتی و نویز
فعال‌سازی افزایش دستی گشتاور	dr	dr-15	0	فعال‌سازی عملکرد Manual Torque Boost
افزایش گشتاور در جهت مستقیم	dr	dr-16	0 تا 15%	تنظیم تقویت گشتاور در حرکت Forward
افزایش گشتاور در جهت معکوس	dr	dr-17	0 تا 15%	تنظیم تقویت گشتاور در حرکت Reverse
خروجی رله‌ای 1	OU	OU-31	چند حالته	انتخاب عملکرد خروجی رله‌ای اول
خروجی رله‌ای 2	OU	OU-32	چند حالته	انتخاب عملکرد خروجی رله‌ای دوم
خروجی ترانزیستوری	OU	OU-33	چند حالته	انتخاب عملکرد خروجی ترانزیستوری Q1
انتخاب نوع خروجی آنالوگ	OU	OU-01	0 تا 15	تخصیص متغیرهایی مانند فرکانس، جریان، توان، گشتاور، PID و… به خروجی آنالوگ
اسکیل خروجی آنالوگ	OU	OU-05	0 تا 100%	تنظیم ضریب یا درصد مقیاس خروجی آنالوگ
محدودیت جهت گردش	Ad	Ad-09	0 / 1 / 2	انتخاب حرکت در هر دو جهت، فقط معکوس یا فقط مستقیم
حالت عملکرد فن خنک‌کننده	Ad	Ad-64	0 / 1 / 2	کنترل فن در حالت اجرا، دائم روشن یا بر اساس دما
فعال‌سازی PID	AP	AP-01	2	فعال‌سازی حلقه کنترل PID داخلی درایو
نوع فیدبک PID	AP	AP-21	0 / 3 / 4	انتخاب ورودی فیدبک از ولتاژ، جریان یا RS-485
محدودکننده بالای PID	AP	AP-29	0.1 تا 400	حد بالای فرکانس خروجی کنترل‌کننده PID
محدودکننده پایین PID	AP	AP-30	0.1 تا 400	حد پایین فرکانس خروجی کنترل‌کننده PID
مرجع تنظیم PID	AP	AP-20	0 / 1 / 4 / 5	تعیین منبع Setpoint از کی‌پد، ورودی آنالوگ یا RS-485
ضریب تناسبی	AP	AP-22	0 تا 999%	تنظیم ضریب P
ضریب انتگرالی	AP	AP-23	0.1 تا 32 s	تنظیم ضریب I
ضریب مشتقی	AP	AP-24	0 تا 30 s	تنظیم ضریب D
Setpoint PID	AP	AP-19	-	تنظیم مقدار مرجع سیستم PID
Feedback PID	AP	AP-18	-	نمایش مقدار فیدبک سیستم PID
Sleep Delay	AP	AP-37	0 تا 9999 s	تاخیر ورود به حالت Sleep
Sleep Frequency	AP	AP-38	0 تا 400	فرکانس ورود به حالت Sleep
Wake Up Level	AP	AP-39	0 تا 100%	سطح بیدارباش سیستم PID
انتخاب مرجع فرکانس از RS-485	Frq	Frq	6	دریافت فرمان فرکانس از طریق شبکه RS-485
آدرس شبکه اینورتر	CM	CM-01	1 تا 247	تعیین آدرس اینورتر در شبکه Modbus
پروتکل ارتباطی	CM	CM-02	-	انتخاب نوع پروتکل ارتباطی
سرعت ارتباط	CM	CM-03	-	تنظیم Baud Rate ارتباط RS-485
فعال‌سازی محدوده فرکانسی High/Low	Ad	Ad-24	1	فعال کردن محدودیت بالا و پایین فرکانس
حد پایین فرکانس	Ad	Ad-25	-	کمینه فرکانس مجاز خروجی
حد بالای فرکانس	Ad	Ad-26	-	بیشینه فرکانس مجاز خروجی
فعال‌سازی Skip Frequency	Ad	Ad-27	1	فعال‌سازی پرش از فرکانس‌های رزنانسی
بازه اول فرکانس پرش	Ad	Ad-28 / Ad-29	0.1 تا 400 Hz	حد پایین و بالای بازه اول فرکانس ممنوعه
بازه دوم فرکانس پرش	Ad	Ad-30 / Ad-31	0.1 تا 400 Hz	حد پایین و بالای بازه دوم فرکانس ممنوعه
بازه سوم فرکانس پرش	Ad	Ad-32 / Ad-33	0.1 تا 400 Hz	حد پایین و بالای بازه سوم فرکانس ممنوعه
مرجع زمان شتاب/توقف	bA	bA-08	0 / 1	انتخاب مبنای زمان ACC/DEC بر اساس فرکانس ماکزیمم یا فرکانس فرمان
دقت زمان شتاب/توقف	bA	bA-09	0 / 1 / 2	تنظیم رزولوشن زمانی با دقت 0.01، 0.1 یا 1 ثانیه
ورودی انتخاب ACC/DEC چندگانه	In	In-67 / In-68 / In-69	11 / 12 / 48	انتخاب مجموعه‌های مختلف زمان شتاب و توقف از طریق ترمینال‌ها
زمان شتاب اول	bA	bA-70	0 تا 6000 s	زمان افزایش سرعت اول
زمان توقف اول	bA	bA-71	0 تا 6000 s	زمان کاهش سرعت اول
زمان شتاب هفتم	bA	bA-82	0 تا 6000 s	زمان افزایش سرعت هفتم
زمان توقف هفتم	bA	bA-83	0 تا 6000 s	زمان کاهش سرعت هفتم
الگوی شتاب/توقف	Ad	Ad-01	0 / 1	انتخاب الگوی خطی یا منحنی برای ACC/DEC
شروع شتاب منحنی	Ad	Ad-03	1 تا 100%	تنظیم نقطه شروع منحنی شتاب
پایان شتاب منحنی	Ad	Ad-04	1 تا 100%	تنظیم نقطه پایان منحنی شتاب
شروع کاهش منحنی	Ad	Ad-05	1 تا 100%	تنظیم نقطه شروع منحنی کاهش
پایان کاهش منحنی	Ad	Ad-06	1 تا 100%	تنظیم نقطه پایان منحنی کاهش
روش توقف	Ad	Ad-08	0 / 1 / 2	توقف با شیب، ترمز DC یا رهاسازی آزاد
زمان قبل از ترمز DC	Ad	Ad-14	0 تا 60 s	تاخیر قبل از شروع تزریق جریان ترمز
زمان ترمز DC	Ad	Ad-15	0 تا 60 s	مدت تزریق جریان DC هنگام توقف
ولتاژ ترمز DC	Ad	Ad-16	0 تا 200%	شدت ترمز DC
فرکانس شروع ترمز DC	Ad	Ad-17	0.1 تا 60 Hz	فرکانس شروع عملکرد ترمز DC
درصد کار مقاومت ترمزی	Pr	Pr-66	0 تا 30%	تنظیم Duty مقاومت ترمز
روش راه‌اندازی	Ad	Ad-07	0 / 1	راه‌اندازی با شتاب یا با ترمز DC
زمان تزریق DC هنگام استارت	Ad	Ad-12	0 تا 60 s	مدت تزریق ولتاژ DC در شروع حرکت
ولتاژ DC هنگام استارت	Ad	Ad-13	0 تا 200%	مقدار تزریق DC برای استارت
فرکانس توقف موقت در شتاب	Ad	Ad-20	0.1 تا 400 Hz	فرکانس Dwell هنگام ACC
زمان توقف موقت در شتاب	Ad	Ad-21	0 تا 60 s	مدت Dwell هنگام ACC
فرکانس توقف موقت در کاهش	Ad	Ad-22	0.1 تا 400 Hz	فرکانس Dwell هنگام DEC
زمان توقف موقت در کاهش	Ad	Ad-23	0 تا 60 s	مدت Dwell هنگام DEC
مد کنترلی درایو	dr	dr-09	0 / 2 / 4	انتخاب کنترل V/F، جبران لغزش یا برداری بدون سنسور
الگوی V/F	bA	bA-07	0 / 1 / 2	انتخاب منحنی V/F خطی، مربعی یا کاربر
فرکانس‌های منحنی کاربر	bA	bA-41 / 43 / 45 / 47	0 تا 400 Hz	نقاط فرکانسی تعریف منحنی V/F کاربر
ولتاژهای منحنی کاربر	bA	bA-42 / 44 / 46 / 48	0 تا 100%	نقاط ولتاژی منحنی V/F کاربر
فعال‌سازی Auto Tune	bA	bA-20	1	فعال‌سازی تیونینگ خودکار موتور
ذخیره انرژی دستی	Ad	Ad-50	1	فعال‌سازی کاهش ولتاژ خروجی برای کاهش مصرف انرژی
درصد کاهش ولتاژ	Ad	Ad-51	0 تا 30%	میزان کاهش ولتاژ در حالت ذخیره انرژی دستی
ذخیره انرژی اتوماتیک	Ad	Ad-50	2	فعال‌سازی ذخیره انرژی خودکار
تنظیم ولتاژ خروجی	bA	bA-15	180 تا 480 V	کاهش یا تنظیم سطح ولتاژ خروجی برای موتورهای خاص
Power-On Run	Ad	Ad-10	1	راه‌اندازی خودکار درایو پس از وصل برق
عملکرد حفاظتی گرمای الکترونیکی	Pr	Pr-40	0 / 1 / 2	انتخاب نحوه واکنش درایو به اضافه‌حرارت موتور
نوع خنک‌کاری موتور	Pr	Pr-41	0 / 1	فن سرخود یا فن مجزا
اضافه‌بار یک دقیقه‌ای موتور	Pr	Pr-42	50 تا 200%	حد جریان مجاز کوتاه‌مدت موتور
اضافه‌بار پیوسته موتور	Pr	Pr-43	50 تا 180%	حد جریان مجاز پیوسته موتور
هشدار اضافه‌بار	Pr	Pr-17	1	فعال‌سازی هشدار اضافه‌بار
سطح هشدار اضافه‌بار	Pr	Pr-18	30 تا 180%	درصد بار برای صدور هشدار
زمان هشدار اضافه‌بار	Pr	Pr-19	0 تا 30 s	تاخیر صدور هشدار اضافه‌بار
لغزش اضافه‌بار	Pr	Pr-20	1 / 3	واکنش درایو در حالت Overload Stall
سطح اضافه‌بار	Pr	Pr-21	30 تا 200%	سطح تشخیص لغزش اضافه‌بار
زمان اضافه‌بار	Pr	Pr-22	0 تا 60 s	مدت زمان لازم برای تشخیص اضافه‌بار
فرکانس عملکرد FDT	OU	OU-57	0 تا 400 Hz	فرکانس فعال‌سازی خروجی‌های FDT
پهنای باند FDT	OU	OU-58	0 تا 400 Hz	تنظیم پهنای باند عملکرد FDT
انتخاب نوع FDT برای خروجی‌ها	OU	OU-31 / 32 / 33	1 / 2 / 3 / 4	اختصاص FDT-1 تا FDT-4 به خروجی‌ها
تنظیم بیت‌های Speed Search	Cn	Cn-71	0000	فعال‌سازی حالات مختلف جستجوی سرعت
Block Time	Cn	Cn-75	0 تا 60 s	تاخیر قبل از شروع Speed Search
Timer In	In	In-65 تا In-71	38	فعال‌سازی تایمر از طریق ورودی دیجیتال
Timer Out	OU	OU-31 تا OU-33	28	اختصاص تایمر به خروجی‌های دیجیتال
تاخیر وصل خروجی	OU	OU-55	0 تا 100 s	تاخیر فعال شدن خروجی دیجیتال
تاخیر قطع خروجی	OU	OU-56	0 تا 100 s	تاخیر غیرفعال شدن خروجی دیجیتال
تشخیص قطع فاز	Pr	Pr-05	01 / 10	تشخیص قطع فاز ورودی یا خروجی
فعال‌سازی ری‌استارت خودکار	Pr	Pr-08	1	فعال‌سازی Automatic Restart
تعداد دفعات ری‌استارت	Pr	Pr-09	0 تا 10	حداکثر دفعات راه‌اندازی مجدد خودکار
زمان تاخیر ری‌استارت	Pr	Pr-10	0 تا 600 s	فاصله زمانی بین تلاش‌های ری‌استارت
Analog Hold	In	In-65 تا In-71	21
افزایش فرکانس با ورودی دیجیتال	Ad	Ad-85	-	میزان افزایش فرکانس در عملکرد Up
کاهش فرکانس با ورودی دیجیتال	Ad	Ad-86	-	میزان کاهش فرکانس در عملکرد Down
حفظ مقدار فرکانس Up/Down	Ad	Ad-65	0 / 1	تعیین ذخیره یا ریست شدن فرکانس تنظیم‌شده
ورودی Up	In	In-68	17	اختصاص ورودی دیجیتال برای افزایش فرکانس
ورودی Down	In	In-69	18	اختصاص ورودی دیجیتال برای کاهش فرکانس
تاخیر ورودی دیجیتال در وصل	OU	OU-50	0 تا 100 s	تنظیم تاخیر در فعال شدن ورودی دیجیتال
تاخیر ورودی دیجیتال در قطع	OU	OU-51	0 تا 100 s	تنظیم تاخیر در غیرفعال شدن ورودی دیجیتال
نمایش وضعیت ترمینال ورودی	In	In-90	-	نمایش وضعیت On/Off ورودی‌های دیجیتال
فرکانس وصل در On/Off Control	Ad	Ad-67	0 تا 100%	درصدی از فرکانس ماکزیمم برای وصل خروجی
فرکانس قطع در On/Off Control	Ad	Ad-68	0 تا 100%	درصدی از فرکانس ماکزیمم برای قطع خروجی
تغییر واحد نمایش	dr	dr-21	0 / 1	نمایش فرکانس یا سرعت بر حسب RPM
فرکانس تغییر مجموعه ACC/DEC	Ad	Ad-60	0 تا 60	فرکانس سوئیچ بین دو مجموعه زمان شتاب و توقف
نوع کنتاکت خروجی	OU	OU-52	بیتی	تنظیم حالت NO/NC برای خروجی‌های دیجیتال
حالت آتش	Ad	Ad-80	1	فعال‌سازی Fire Mode
فرکانس حالت آتش	Ad	Ad-81	0 تا f max ​

نکات سیم‌بندی ورودی‌های آنالوگ در اینورتر LS S100

موضوع	شرح
ترمینال ولتاژی	برای ورود سیگنال ولتاژی معمولاً از ورودی V1 یا V2 استفاده می‌شود.
ترمینال جریانی	برای ورود سیگنال 4 تا 20 میلی‌آمپر از ترمینال I استفاده می‌شود.
مرجع مشترک	برای بستن حلقه سیگنال آنالوگ از CM به‌عنوان مرجع مشترک استفاده می‌شود.
شیلد کابل	برای کاهش نویز، از کابل شیلددار استفاده شود و شیلد از یک سمت زمین گردد.
تفکیک مسیر سیم‌کشی	سیم‌های آنالوگ از کابل‌های قدرت و خروجی موتور جدا عبور داده شوند.

تنظیم دقیق حداقل و حداکثر سیگنال آنالوگ

پارامتر	گروه	کد	بازه / مقدار	توضیح
کمینه ورودی آنالوگ	Ad	Ad-90	-	تنظیم نقطه شروع سیگنال آنالوگ برای کالیبراسیون
بیشینه ورودی آنالوگ	Ad	Ad-91	-	تنظیم نقطه انتهایی سیگنال آنالوگ برای کالیبراسیون
فیلتر ورودی آنالوگ	Ad	Ad-92	-	کاهش اثر نویز و نوسان روی مرجع آنالوگ

منطق انتخاب فرکانس‌های چندمرحله‌ای با ورودی‌های دیجیتال

پارامتر	گروه	کد	بازه / مقدار	توضیح
فرکانس چندمرحله‌ای 1	Frq	Frq-13	0 تا فرکانس نامی	مقدار فرکانس مرحله اول
فرکانس چندمرحله‌ای 2	Frq	Frq-14	0 تا فرکانس نامی	مقدار فرکانس مرحله دوم
فرکانس چندمرحله‌ای 3	Frq	Frq-15	0 تا فرکانس نامی	مقدار فرکانس مرحله سوم
انتخاب چندمرحله‌ای 1	In	In-65 تا In-71	8	اختصاص ورودی دیجیتال برای بیت انتخاب اول
انتخاب چندمرحله‌ای 2	In	In-65 تا In-71	9	اختصاص ورودی دیجیتال برای بیت انتخاب دوم
انتخاب چندمرحله‌ای 3	In	In-65 تا In-71	10	اختصاص ورودی دیجیتال برای بیت انتخاب سوم

کاربرد فرکانس Jog در راه‌اندازی و تست

پارامتر	گروه	کد	بازه / مقدار	توضیح
فرکانس Jog	Frq	Frq-12	0 تا فرکانس نامی	تعیین فرکانس حرکت لحظه‌ای برای تست و تنظیم
ورودی Jog	In	In-65 تا In-71	13	اختصاص ورودی دیجیتال برای اجرای فرمان Jog

پارامترهای Fire Mode و Torque Control در اینورتر LS S100

عنوان	گروه پارامتر	شماره پارامتر	مقدار / بازه	توضیح
فرکانس عملکرد اینورتر در Fire Mode	Ad	Ad-81	0 تا فرکانس نامی	تعیین فرکانس کاری اینورتر در حالت آتش
جهت گردش در حالت آتش	Ad	Ad-82	0 / 1	انتخاب راست‌گرد یا چپ‌گرد در Fire Mode
ورودی دیجیتال Fire Mode	In	In-65 تا In-71	51	اختصاص ورودی دیجیتال برای فعال‌سازی حالت آتش
خروجی دیجیتال Fire Mode	OU	OU-31 تا OU-33	38	اعلام فعال بودن حالت آتش از طریق خروجی
Exchange Input	In	In-65 تا In-71	16	اختصاص ورودی برای عملکرد Exchange
رله خط اینورتر	OU	OU-32 تا OU-35	17	فرمان وصل به خط اینورتر
رله خط برق شهر	OU	OU-32 تا OU-35	18	فرمان وصل به برق مستقیم
فعال‌سازی Torque Control	dr	dr-10	1	فعال‌سازی کنترل گشتاور
گشتاور فرمان	dr	dr-02	-180 تا 180%	تنظیم مقدار مرجع گشتاور
منبع تنظیم گشتاور	dr	dr-08	0 / 2 / 5 / 6 / 12	کی‌پد، ورودی ولتاژی، جریانی، RS-485 یا Pulse
منبع تنظیم سرعت در Torque Control	Cn	Cn-62	0 / 2 / 5 / 6	تعیین مرجع سرعت در حالت کنترل گشتاور
حد سرعت مستقیم	Cn	Cn-63	0 تا fmax	محدودیت سرعت در جهت مستقیم
حد سرعت معکوس	Cn	Cn-64	0 تا fmax	محدودیت سرعت در جهت معکوس
فرکانس عملکرد اینورتر در Fire Mode	Ad	Ad-81	0 تا فرکانس نامی	تعیین فرکانس کاری اینورتر در حالت آتش
جهت گردش در حالت آتش	Ad	Ad-82	0 / 1	انتخاب راست‌گرد یا چپ‌گرد در Fire Mode
ورودی دیجیتال Fire Mode	In	In-65 تا In-71	51	اختصاص ورودی دیجیتال برای فعال‌سازی حالت آتش
خروجی دیجیتال Fire Mode	OU	OU-31 تا OU-33	38	اعلام فعال بودن حالت آتش از طریق خروجی
Exchange Input	In	In-65 تا In-71	16	اختصاص ورودی برای عملکرد Exchange
رله خط اینورتر	OU	OU-32 تا OU-35	17	فرمان وصل به خط اینورتر
رله خط برق شهر	OU	OU-32 تا OU-35	18	فرمان وصل به برق مستقیم
فعال‌سازی Torque Control	dr	dr-10	1	فعال‌سازی کنترل گشتاور
گشتاور فرمان	dr	dr-02	-180 تا 180%	تنظیم مقدار مرجع گشتاور
منبع تنظیم گشتاور	dr	dr-08	0 / 2 / 5 / 6 / 12	کی‌پد، ورودی ولتاژی، جریانی، RS-485 یا Pulse
منبع تنظیم سرعت در Torque Control	Cn	Cn-62	0 / 2 / 5 / 6	تعیین مرجع سرعت در حالت کنترل گشتاور
حد سرعت مستقیم	Cn	Cn-63	0 تا fmax	محدودیت سرعت در جهت مستقیم
حد سرعت معکوس	Cn	Cn-64	0 تا fmax	محدودیت سرعت در جهت معکوس

رجیسترهای مهم Modbus در اینورتر LS S100

رجیستر	آدرس	نوع دسترسی	شرح
Run Command	0001h	Read/Write	فرمان اجرای اینورتر
Frequency Command	0002h	Read/Write	مرجع فرکانس اینورتر
Output Frequency	0003h	Read	فرکانس خروجی واقعی
Output Current	0004h	Read	جریان خروجی اینورتر
Fault Code	0005h	Read	کد خطای فعال

کدهای مهم خروجی‌های دیجیتال در اینورتر ال اس S100

برای تنظیم عملکرد خروجی‌های رله‌ای و ترانزیستوری در پارامترهای OU-31، OU-32 و OU-33 می‌توان از کدهای زیر استفاده کرد:

کد	عملکرد خروجی
1	FDT-1
2	FDT-2
3	FDT-3
4	FDT-4
5	اضافه بار
6	اضافه بار اینورتر
8	آلارم فن خنک‌کننده
9	توقف موتور
10	اضافه ولتاژ
11	افت ولتاژ
12	افزایش دمای اینورتر
13	از بین رفتن دستور
14	Run بودن اینورتر
15	در حال توقف
16	کارکرد با سرعت ثابت
19	Speed Search
29	خروجی خطا
31	عملکرد مقاومت ترمزی
28	Timer Out
38	Fire Mode Active

---

کدهای مهم خروجی آنالوگ در پارامتر OU-01

مقدار	متغیر تخصیص داده شده به خروجی آنالوگ
0	فرکانس خروجی
1	جریان خروجی
2	ولتاژ خروجی
3	ولتاژ لینک DC
4	گشتاور خروجی
5	توان خروجی
6	ماکزیمم ولتاژ خروجی در بی‌باری
7	ماکزیمم ولتاژ خروجی در گشتاور نامی
8	فرکانس هدف
9	سطح فرکانس
10	سرعت فیدبک انکدر
12	مقدار مرجع PID
13	مقدار فیدبک PID
14	خروجی PID
15	مقدار ثابت

---

مقادیر مهم مد کنترلی در پارامتر dr-09

مقدار	مد کاری	توضیح
0	V/F	کنترل ساده ولتاژ به فرکانس برای کاربردهای عمومی مثل پمپ و فن
2	Slip Compensation	جبران لغزش برای بهبود پایداری سرعت در بار
4	Sensorless Vector	کنترل برداری بدون سنسور برای دقت و گشتاور بهتر

---

مقادیر مهم پارامتر bA-07 برای منحنی V/F

مقدار	نوع منحنی	کاربرد
0	V/F خطی	مناسب بارهای با گشتاور ثابت
1	V/F مربعی	مناسب فن و پمپ
2	V/F کاربر	تعریف دستی منحنی ولتاژ/فرکانس توسط کاربر

---

مقادیر مهم پارامتر Ad-08 برای روش توقف

مقدار	روش توقف	توضیح
0	Deceleration Stop	توقف با شیب کاهش سرعت
1	DC Braking Stop	توقف با تزریق جریان DC
2	Run Free Stop	توقف آزاد بر اساس اینرسی بار

---

مقادیر مهم پارامتر Ad-07 برای روش راه‌اندازی

مقدار	روش استارت	توضیح
0	ACC Start	راه‌اندازی معمولی با شیب شتاب
1	DC Braking Start	استفاده از تزریق DC در لحظه شروع حرکت

---

مقادیر مهم پارامتر Ad-64 برای کنترل فن

مقدار	حالت فن	توضیح
0	فعال در حین اجرا	فن فقط هنگام کارکرد اینورتر روشن می‌شود
1	همیشه روشن	فن با روشن شدن اینورتر فعال می‌شود
2	کنترل دمایی	فن بر اساس دمای هیت‌سینک روشن و خاموش می‌شود

---

مقادیر مهم پارامتر Ad-09 برای محدودیت جهت گردش

مقدار	جهت چرخش	توضیح
0	دوطرفه	حرکت در هر دو جهت مستقیم و معکوس مجاز است
1	فقط معکوس	حرکت فقط در جهت Reverse انجام می‌شود
2	فقط مستقیم	حرکت فقط در جهت Forward انجام می‌شود

---

مقادیر مهم پارامتر dr-08 برای منبع تنظیم گشتاور

مقدار	منبع	توضیح
0	Keypad	تنظیم گشتاور از طریق کی‌پد
2	Voltage Input	تنظیم گشتاور از طریق ورودی آنالوگ ولتاژی
5	Current Input	تنظیم گشتاور از طریق ورودی آنالوگ جریانی
6	RS-485	تنظیم گشتاور از طریق شبکه ارتباطی
12	Pulse	تنظیم گشتاور از طریق پالس

---

یونیت ترمز دینامیکی (DBU) و مقاومت ترمز در اینورتر LS S100

در کاربردهایی که موتور باید با سرعت بالا متوقف شود، بار اینرسی زیادی دارد، یا در زمان کاهش سرعت انرژی برگشتی از موتور به باس DC اینورتر بازمی‌گردد، استفاده از مقاومت ترمز و در برخی توان‌ها یونیت ترمز دینامیکی (DBU) ضروری می‌شود.

نوع ورودی	توان اینورتر (kW)	مقدار مقاومت (Ω)	توان مقاومت (W)
تک‌فاز 200V	0.4	300	100
تک‌فاز 200V	0.75	150	150
تک‌فاز 200V	1.5	60	300
تک‌فاز 200V	2.2	50	400
سه‌فاز 200V	0.4	300	100
سه‌فاز 200V	0.75	150	150
سه‌فاز 200V	1.5	60	300
سه‌فاز 200V	2.2	50	400
سه‌فاز 200V	3.7	33	600
سه‌فاز 200V	4.0	33	600
سه‌فاز 200V	5.5	20	800
سه‌فاز 200V	7.5	15	1200
سه‌فاز 200V	11	10	2400
سه‌فاز 200V	15	8	2400
سه‌فاز 400V	0.4	1200	100
سه‌فاز 400V	0.75	600	150
سه‌فاز 400V	1.5	300	300
سه‌فاز 400V	2.2	200	400
سه‌فاز 400V	3.7	130	600
سه‌فاز 400V	4.0	130	600
سه‌فاز 400V	5.5	85	1000
سه‌فاز 400V	7.5	60	1200
سه‌فاز 400V	11	40	2000
سه‌فاز 400V	15	30	2400
سه‌فاز 400V	18.5	20	3600
سه‌فاز 400V	22	20	3600
سه‌فاز 400V	30	16.9	6400
سه‌فاز 400V	37	16.9	6400
سه‌فاز 400V	45	11.4	9600
سه‌فاز 400V	55	11.4	9600
سه‌فاز 400V	75	8.4	12800

---

💡 نکات مهندسی انتخاب مقاومت ترمز

1. مقادیر جدول برای توان‌های تا ۲۲ kW بر اساس گشتاور ترمز ۱۵۰٪ و چرخه کاری ۵٪ ED هستند؛ از ۳۰ kW به بالا مبنا ۱۰۰٪ گشتاور و ۱۰٪ ED است.
2. در صورت افزایش چرخه کاری ترمز (٪ED) – مثلاً در کاربردهای پرتوقف یا سنگین – توان نامی مقاومت باید متناسب افزایش یابد (برای ED دو برابر ⇒ توان دو برابر).
3. انتخاب مقاومت باید بر پایه‌ی اهم، توان حرارتی، زمان توقف و تعداد ترمزگیری‌ها انجام شود، نه فقط توان اینورتر.
4. مقادیر جدول فقط برای DB Unit نوع A معتبرند؛ برای نوع B و C باید به دفترچه راهنمای اختصاصی مراجعه شود.
5. انتخاب نادرست مقاومت ممکن است موجب اضافه ولتاژ (OV) یا افزایش دما در اینورتر شود.
6. در کاربردهای سنگین (بالابر، جرثقیل، خطوط انتقال، ماشین‌آلات با اینرسی زیاد) انتخاب برک رزیستور دقیق حیاتی است.
7. برای خرید و راهنمایی تخصصی، تیم الکترومارکت مرجع مناسبی برای انتخاب مقاومت آلومینیومی مناسب S100 است.

اگر در حال بررسی خرید اینورتر LS S100 یا انتخاب لوازم جانبی اینورتر LS هستید، توجه به مشخصات DB Unit و مقاومت ترمز نقش مهمی در افزایش ایمنی، بهبود عملکرد ترمزگیری و جلوگیری از آسیب به درایو دارد. استفاده از مقاومت ترمز آلومینیومی الکترومارکت مناسب برای اینورتر LS S100 به‌خصوص در کاربردهای سنگین و صنعتی، باعث عملکرد مطمئن‌تر سیستم و افزایش عمر تجهیزات خواهد شد.

لینک خرید مقاومت ترمز آلومینیومی برای درایو ال اس S100

---

 راهنمای کامل کدهای خطا، هشدار و عیب‌یابی اینورتر LS S100

برای عیب‌یابی کامل، لیست کدهای خطا و هشدارها در جداول زیر آورده شده است. این جداول شامل کد، نام، توضیح، علل احتمالی و راه‌حل‌های عیب‌یابی هستند. برای موارد پیچیده، با کارشناسان الکترومارکت تماس بگیرید.

🛠️ اگر به خدمات تخصصی تعمیر درایو یا تست سیستم نیاز دارید، تیم الکترومارکت آماده ارائه خدمات است.

جدول کامل کدهای هشدار اینورتر LS S100

جدول عیب‌یابی مشکلات رایج اینورتر LS S100